La sortie de l’ouvrage L’emprise du vol. De l’invention à la massification : histoire d’une culture moderne, de Nathalie Roseau et Marie Thébaud-Sorger (eds) est l’occasion, de réexaminer des problématiques transversales soulevées par l’émergence du vol et de l'aéronautique dans les sociétés contemporaine. Il s’agira ici d’aborder la  manière dont le territoire aérien se construit par des appropriations techniques, sociales, politiques, artistiques. Que changent-elles dans la perception des échelles du territoire et dans les pratiques de mobilités ? Comment génèrent-elles de possibles attentes et imaginaires (récits, images, culture matérielle, invention technique) ? À partir de cet objet, il s’agira d’ouvrir plus largement un questionnement sur la vertu de l’interdisciplinarité pour la recherche que la rencontre souhaiterait prolonger.

Argumentaire

Cette journée s’inscrit dans le prolongement du séminaire engagé depuis deux ans à l’EHESS « La Recherche aéronautique : acteurs, espaces, pratiques ». Nous y avons poursuivi  la construction d’une histoire de l’aéronautique qui tendait à élargir le champ d’une approche centrée sur l’histoire de l’industrie - l’histoire des avionneurs, des « objets » et des compagnies aériennes - en nous focalisant sur les liens entre les milieux de l’innovation, la recherche fondamentale et appliquée, et la naissance à différentes périodes de contextes propices d’expérimentations et de politiques de recherche, en relation avec les développements entrepreneuriaux.

La sortie de l’ouvrage L’emprise du vol. De l’invention à la massification : histoire d’une culture moderne, Nathalie Roseau, Marie Thébaud-Sorger (eds), MetisPresses, 2013, est l’occasion, en envisageant la dimension proprement culturelle, de réexaminer des problématiques transversales soulevées par l’émergence du vol dans les sociétés contemporaines. Il s’agit ici d’aborder la  manière dont le territoire aérien se construit par des appropriations techniques, sociales, politiques, artistiques. Que changent-elles dans la perception et les sensations des échelles du territoire (espace géopolitique, rapport au paysage et aux espaces urbains), dans les pratiques de mobilités (celles du voyage, du commerce, du quotidien) ? Comment génèrent-elles de possibles attentes et imaginaires (récits, images, culture matérielle, invention technique), tout en réinscrivant ces processus dans des contextes de réceptions précis (guerres et reconstruction, mondialisation et tensions environnementales, etc.) ?

Histoire, littérature, culture visuelle, histoire entrepreneuriale, art contemporain, socio anthropologie, urbanisme et architecture, l’ouvrage montre combien ces domaines sont transformés et symétriquement transforment en retour la portée de l’aéronautique. A partir de cet objet, il propose, plus largement, un questionnement sur la vertu de l’interdisciplinarité pour la recherche que la rencontre souhaiterait prolonger.

Programme de la demi-journée

• 14h00 : Introduction : Claudine Fontanon (CAK/EHESS), Nathalie Roseau, Marie Thébaud-Sorger
• De la recherche aéronautique à la Culture aérienne : Marie Thébaud Sorger (GRHEn/CRH-ICT/Paris7)
• L’Emprise du vol, présentation des grandes lignes de l’ouvrage : Nathalie Roseau (LATTS/ENPC)

Avec la participation des contributeurs de l’ouvrage : Claude d’Abzac Epezy (IRICE), David Burigana (Università di Padova) (TBC), Teresa Castro (Paris 3 Sorbonne Nouvelle), Gilles Chamerois (Université de Brest), Caroline Moricot (CETCOPRA/ParisI), Frédéric Pousin (ENSP), Andrea Urlberger (ENSA-Toulouse)

14h45 : Première table ronde : L’aéronautique entre techniques et enjeux politiques 

Introduite par Larissa Zakharova (CERCEC/EHESS)

15h30 : Deuxième table ronde : Imaginaire technique et appropriations sociales

Introduite par Sophie Poirot-Delpech (CETCOPRA/ParisI),

16h15 : Troisième table ronde : Nouvelles spatialités, culture visuelle et perception du territoire

Introduite par Jean-Marc Besse (E.G.H.O/Geographie-cités),

• 17h00 : Discussion  finale et conclusion